Cita:
Originalmente publicado por goneva
A los que entendeis un poco mejor el "amasijo" administrativo:
¿qué consecuencias creeis que puede tener no aparecer registrado en este organismo?
¿qué responsabilidades se le puede derivar al estado de la ausencia de nuestros mmsi en este registro?
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El problema es de seguridad y de tomadura de pelo.
De seguridad porque si la costera que recibe el distress no es española (dando por supuesto que las costeras españolas si que tienen los MMSI) no podrá obtener a través del organismo internacional que gestiona el tema los datos del barco que ha emitido la señal de socorro.
Siempre nos queda la posibilidad de navegar siempre cerquita de las playas españolas.
De tomadura de pelo porque somos el país del mundo con una mayor burocracia para los barcos de recreo (No he terminado de estudiar Corea del Norte
). Os recomiendo que os leais la nueva ley en vigor. Parece que su único objetivo sea el expolio de los navegantes deportivos y que finalmente nos matriculemos el barco en Mongolia.
Como responsabilidad los podriamos castigar sin postre y sin ver los Simpson, porque trabajar, mejor que no trabajen.
Un doble de garrafon para todos.
Enri.