Hola a todos...
la verdad es que con la Administración... ¡menos mal que es la mejor que tenemos!
(es la única, claro)
'amo a ve:
hay dos situaciones donde el "Call Sign" (Indicativo de emisora móvil marítima) es útil:
1-cuando otro buque que lleva AIS intenta comunicar contigo en VHF y te llama por tu Call Sign.
2-cuando tú pretendes hacer lo mismo.
Imaginemos: un día bonito y despejado nos encontramos en la cercanía del J.S.Elcano (nosotros y un montón de veleros más).
Le llamamos:
"J.S.Elcano aquí velero de un mástil, bimini azul y casco blanco, cambio"
"Velero de un mástil, bimini azul y casco blanco, aquí Elcano, cambio"
Acto seguido un follón de la host. con una docena de veleros de un mástil, bimini azul y casco blanco contestando...
Ahora así:
"J.S.Elcano, aquí EC3740, cambio"
"EC3740, aquí Elcano EBCB, cambio"
"EBCB de EC3740, gracias por contestar, ¿a qué hora es el vermú? cambio..."
¿einnn?
(No me explico por qué la Admón. no da el Indicativo "de oficio" en la documentación del barco)
Biere für alle
