Saludos cofrades, saludos lestat; viendo tu post, mi parecer personal es que a la Marina Mercante, no es que le importe muy poco su sector, si no que más bien estan viendo las orejas al burro en la noche más oscura.
Como ya comenté en otro post, en los años anteriores a 1985 más menos, los profesionales (la gran mayoria) capitanes y oficiales de puente de Marina Mercante despreciaban puestos de trabajo que consistieran en embarques de buques de cabotaje, pasaje tipo golondrinas y yates.
Se ganaban grandes sueldos y se tenia un buen estatus profesional y social.
Existia mucho trapicheo en los muelles con el contrabando.
Cuando el abanderamiento de conveniencia supero al nacional, todo este estatus se vino a bajo. Igualmente Aduanas cerro filas.
Esto ya no era tan bonito y mucho menos tan facil, ahora hay que competir con mandos rusos, chinos, latinos, indios..........
La solución, atecharse, atecharse en casa y en lo que nunca se quiso trabajar, la nautica de cabotaje y la Recreativa.
El sector Marina Mercante, no morira, solo tratará de pisar para subsistir a los que siempre pensaron ganarse su pan con la Nautica Recreativa como patrones o Capitanes.
Por los ingleses.
Tomemos una ronda para pasar el trago
