Cita:
Originalmente publicado por Zafira
Lo siento, no estoy de acuerdo, creo que es ya hoy día un concepto anticuado.
por que ir a 5 o 6 cuando puedes ir a 7 u 8 ?...
Una cosa es navegar y otra moverte o trasladarte o lo que sea, o tienes mala mar o prisa o lo que sea, y, hoy día, un 21 o un 29, son casi iguales, y valen casi igules. Es la pura verdad. (y yo tengo un 21 cv..)
saludos  |
Quizá tengas razón... tendría que ver como va mi barco con 30 CV y si me merece la pena la diferencia de consumo por lo que gano en prestaciones, pero creo que te equivocas pensando que ganas tanta velocidad. Lo que ganas con esa diferencia de potencia es tener que machacar menos el motor cuando quieres ir a máxima velocidad. También lo notarás en la velocidad a la que navegas tranquilamente a palo seco; como no navego nunca a palo seco para mí eso no es determinante. A poco viento que tengas con motor y velas no notarás diferencia entre 20 y 30 CV... opino.
Es cierto que alcanzarás tu velocidad "crucero rápido" antes con 30 CV y sin duda puedes ir a velocidad máxima de carena sin tener que forzar tanto el motor. Por algo son 10 CV más... pero vuelvo a lo de antes. Desde mi perspectiva, para eso están los motoveleros. Ahora con un depósito hago Valencia -> Palma de M. ida y vuelta. Con 30 CV no tendría esa autonomía. Aún así, me quedo con la duda y con las ganas que ver como va un 32/33 pies como los nuestros con 30CV.