Hola Edu.
Nosotros tenemos un 2gm20 y teníamos unos síntomas parecidos.
Soltamos los inyectores y en uno de ellos había agua de refrigeración que se colaba por una hendidura en la culata. Finalme se resolvió cambiando la culata.
Tu motor parace jóven para que le ocurra algo parecido, pero yo quitaría el inyector para descartar lo del agua y de paso limpiarlo.
Suerte.
