Hola cofrades
Antes que nada quiero insistir en que no tengo experiencia con estas instalaciones y que antes de montar nada
tendrias que hablar con un cofrade con experiencia. Yo solo estoy dando mi opinion.
En el sistema que tienes, el problema que veo es que si el motor y alternador estan conectados entre si en el fueraborda
y no puedes sacar un par de cables del alternador y un par del motor, entonces no puedes aislar las dos baterias.
Puedes desacoplar una bateria de la otra, pero la segunda siempre chupara de la primera hasta estar igual de cargada.
Otra idea que se me ocurre es conectar los equipos a la primera bateria y dejar la segunda de fortuna.
Y otra cosa, yo usaria desconectores que sean bastante estancos para que la chispa no provoque una explosion en presencia de gases
y desde luego no usaria las pinzas para ir desconectando las baterias.
Saludos!
