Cita:
Originalmente publicado por Gennaker
Hola cofrade! 
Creo que la solucion que planteas esta bastante bien y es muy flexible.
Los separadores de carga son dos diodos que permiten que las baterias se carguen independientemente sin que salga corriente de ellas hacia la otra bateria o hacia el motor.
Asi, que si quieres poner el separador, tendrias que conectarlo con otros tres cables (digamos A', D' y N') como hiciste con el selector 1.
En esta configuracion, con el selector 1 elijes con que bateria arrancas, despues lo pones en off y el separador se encargaria de cargar las dos baterias idependientemente.
Todos los cables que pasen por las baterias, piensa que pueden llevar mucha corriente (tanto el + como el -), asi que yo pondria almenos de 4mm.
Saludos y unas birras!!  |
gracias por la info cofrade!!!, de verdad que desconocía por completo el funcionamiento de los selectores de cable.
Según comentas, dices de poner cableado de al menos 4mm para todos aquellos que entren/salgan de cualquier polo de la batería, ¿es correcto?
y ya desde el cuadro de instrumentos, pues los correspondientes cables "finitos" típicos, ¿correcto?