Yo te diría que miraras bien todo el barco, velas, casco, roces, desperfectos y haces el inventario de 'rotos', cuatro tripulantes antes de firmar nada mirando lo 'roto' con una libreta, antes de ir a ninguna parte.... para que no te carguen a ti ninguno con la fianza, que hay empresas llenas de listos.
Luego... cuidadín y a pasarlo bien.
