Cita:
Originalmente publicado por fandango
buenas yo tengo un piloto st 4000 y pase unas vacciones con este problema, sencillo, desmonta limpia y engrasa, una vez realizados estos trabajos viene lo menos facil que es ajustar la escentrica del tensor de la correa y la escentrica de la palanca del embrage. Si tienes un poco de paciencia no es complicado, suerte.
|
Unas
para todos.
Tengo este mismo problema (la palanca salta al virar a babor) y hace más de un año que voy con el cabito elastico.
El otro dia quite la rueda, pero no consegui ver como se desmonta el "aro" de plastico gris que seguramente almacena la correa o engranaje en su interior.
Alquien me puede echar una mano
