Cita:
Originalmente publicado por Sachi
 Para un fueraborda de 2 tiempos que ademas solo ha sido auxiliar y tiene 4 años, con cambiarle la bujia, eso si, por una identica a la suya de origen (nada de similar), un buen chorrito por todas partes (menos las gomas) de Centauro, 10 minutos de agua dulce mezclada con Calgonit anti-cal para lavavajillas con las orejetas dentro de un bidon, y por ultimo una revision de la linea de combustible ( bombita "pera" de mano y goma) para prevenir fugas de combustible y/o entradas de aire. Tambien es interesante limpiar los posibles posos de decantacion que pueda tener el deposito de combustible y cambiar la gasolina si esta es "vieja" por si tiene agua de condensacion. Ponle tambien Centauro y dejalo actuar un poco en la pipa de la bujia. Salu2. |
recibido Sachi!!
veo que coincides con Tartana con lo del anticorrosivo, será lo primero que haga : cambiar bujia y rociar por dentro con el spray este.
lo del cambio de aceite lo haré mas tranquilamente.
Por cierto pa descolgar el motorcito este creo q tiene tela , es un 8cv pero lo veo robusto ,
¿ la maniobra se realiza facil desde desde dentro del barco sin sacarlo del agua o es mejor esperar a q le toque la patente y realizarlo fuera del agua?
Quiza sea una pregunta absurda pero nunca he visto descolgar un fueraborda
gracias