[biziberri]

ok
gracias a la concurrencia, poco a poco
lo voy perfilando (el esquema)
la teoria es siempre estupenda, lo malo la practica...
sobre todo cuando tiens que "comprender" una instalacion
de 38 años, y sus correspondientes actualizaciones....
voy de sorpresa en sorpresa je je
os comento un caso
motor con dos alternadores
1 bat de arranque y dos de servicio
un desconectador tipo llave
y un conmutador, clasico, 0, 1, 2 o las 2
el menda volviendose loco porque las cosas no me cuadraban
y se hizo la luz (en m i mente)
resultase que un alternador es exclusivo para la bateria de arranque
con su llave de desconexion, totalmente independiente de todo
salvo el cargador de baterias.
el otro alternador, para las dos baterias de servicio que a su vez pueden
funcionar una, la otra, o las 2
y yo volviendome loco
esto es comun,?
ahora si me cuadran las cosas (espero) je je
cuidaros y unas birras