Las lanitas tienen 3 posiciones fundamentales:
sotavento y barlovento paralelas = velocidad máxima
sotavento recta y barlovento 70º = ceñida y velocidad óptima
sotavento recta y barlovento 90º = ceñida máxima
como ves la de sotavento es como la que manda, puede ser que si se te desmadra, vayas muy cazado o muy caido (el que esten paralelas indica que el viento pasa casi igual por las dos caras de la vela, lo que en ceñida supone navegar por sustentación sobre todo cuando vas a rabiar "con la lana a 90º, lo contrario que pasa en las popas que es por empuje o resistencia) para lo que tendras que jugar con la caña o bien trimar correctamente la vela soltar o cazar, fijándote en la de svto, para mí la que manda, si te cae la de bvto, a ceñir de caa o cazar génova, que te cae la de svto, cae un pco o suelta vela, tambien eson muy importantes los carros de escota de génova, si te flamea el de bvto, carro atrás, si flamea svto carro hacia adelante, debes empeza a fijarte por el de arriba del todo
Un truco es fijar la caña e ir cazando o soltando el génova a rumbo y jugar con los carros, te darás cuenta de lo que hace cada una de las lanas, eso sí, tienen que se de pura lana virgen. Perdón por el ladrillazo
