1º Rascar todo el óxido capa de imprimación antioxido y pintar
2º Comprobar manqueras de agua y gasoleo
3º Comprobar cableado y correas.
4º Cambiar filtros y aceite. Echa el aceite nuevo por la tapa de balancines para que engrase algo.
5º Sería conveniente que no arrancaras antes de que se engrasara en motor por lo que yo lo haría girar con el motor de arranque y los inyectores desmontados. Quizá fuera bueno añadir algo de aceite a los cilindros por el orificio del inyector (una vez desmontado éste). De todos modos creo que hay buenos mecánicos por el foro que seguro que te aconsejan mejor que yo.
Saludos y a por ello
