Re: Navío Santísima Trinidad
Cita:
Originalmente publicado por pargo
Buenooo lo de la Inspección, ha habido que cambiar incluso algún elemento original para acoplarlo a las normas vigentes, que obviamente hoy no son las de 1912; hay muchos problemas, pero los que más duelen son los reproches de los que no tienen ni idea, imagínate que hay quien quiere hundirlo por que sale muy caro... así están las cosas amigo Angelote 1, ya lo dije, con la de kilómetros de costa que
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Buenass... creo recordar que hay alguna legislación sobre "objetos históricos" que hacen la excepción a la Ley. Sorry pero estoy hablando de memoria y, además, seguro que ya habéis explorado este tema legal. Por ejemplo, un coche "de época", como un Bugatti Royale, puede obtener un permiso especial para circular (en desfiles y cosas así, claro) aunque no cumpla las normas vigentes... claro que si está pensada la explotación comercial, quizás no sea posible.
He entrado en la web y la verdad es que el barco merece la pena conservarlo... 
Saludos
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rookie
EC2ALV
"matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
Sebastian Castellio, Contra Libellum
"The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)
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