Re: construccion de un braket para 300cv
No tiene razon de ser, primero, en USA son de duraluminio T6 de uso aeronautico, segundo, el aluminio en USA y Canada es mucho mas barato que el acero inox., tercero, el braket en USA, para esas cilindradas monta un hidraulico a fin de que, no haya o se minimizen los vectores de fuerzas de propulsion, hasta que el fueraborda trabaje practicamente en superficie sin necesidad de Powertrim ( que tambien lo puedes usar)...para que inventar la polvora pudiendo importarlo y ademas con su proyecto para su posterior homologacion?. Piensatelo y despues....importalo.
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