[Alfonso Giménez]

Originalmente publicado por Jadarvi

En tal caso sugiero que el puerto se limite a incorporarlo como un servicio más (que no es excesivamente caro, basta que te dés un paseo por el Náutico de Palma o el de Port de Pollensa y verás cómo se organizan los depósitos de aceites usados y otros servicios)... y que no cobre específicamente más que el vaciado de tanques KK, incluyendo el coste de la retirada de aceites y similares como un servicio incluido en el precio del amarre... y verás como no se cabrea nadie...

Lo que ocurre es que a los puertos lo que les interesa es cobrar y les da bastante igual el cabreo de los usuarios, entre otras cosas porque el déficit de amarres es escandaloso y siempre hay alguien esperando para ocupar la plaza del cabreado.. al menos en Baleares..

Lo del papelito me sigue pareciendo kafkiano..

salud!!!

Parece que llegamos a un preacuerdo.