Al amarrar con finger, el largo de proa lo debes hacer desde la cornamusa central, ya que raramente, este (el finger) será mas largo que el barco. Por tanto, en proa sería sprint y largo; y en popa el largo lo puedes hacer desde su cornamusa hasta el pantanlán, además de su correspondiente sprint. En la bada contraría (en la que no hay finger), le puedes tirar un largo por popa y si quieres despegar un poco la proa, un sprint desde esta hasta el pantalán (necesitarás un cabo de una cierta medida). Todo esto si atracas de popa al pantalán. Si lo haces de proa, pues todo al contrario.
Sobre los amortiguadores, mal no le hacen, pero sobre todo debes de amarrar con cabos que tengan una cierta elasticidad. No uses escotas o drizas viejas. Cuando veas que se endurecen, cambialos por unos nuevos; los cabos de amarre no son de los más caros.
Y si ves otros puntos donde poner alguna amarra más (sobre todo en invierno, si vs a pasar largas temporads sin cojer el barco), no dudes en tirarselas; nunca estarán demás.
Saludos.
PD:
Y que hago yo hablando de como amarrar un monocasco!.
