Navtex trabaja en una frecuencia muy baja (490 y 518 Khz) y la antena deba de estar en un lugar (dentro o fuera) lo más libre posible de parásitos, que en esas frecuencias hay unos pocos.
Es por esto que está mejor fuera, aunque si el barcoes de fibra, podría estar perfectamentee dentro si en el barco nohay nada electrónico conectado.
Por ejemplo, la mayoría de los receptores, incluidos nuestros equipos de VHF, el musiquero FM, etc. son repectores de los denominados superheterodinos, y la última conversión de frecuencia trabaja a 455Khz, filtrados mejor o peor, pero cerca de la frecuencia del Navtex.
Muchos de los displays (sobretodo los de tipo fluorescente), las pantallas LCD, fluorescentes de 12V, fuentes de alimentación conmutadas (ahora la gran mayoría), todas las lámparas de descarga de gas (farolas, halogenuros de escaparates, etc.) incluyen osciladores que emiten armónicos que pueden coincidir con las frecuencias Navtex.
Entre que en estas frecuencias hay ruidos de todos los colores y que el receptor que lleva dentro el NASA es super elemental, pues es fácil que no recibamos nada, sobretodo cuando estamos en puerto. Con un receptor más selectivo y que rechace las frecuencias a las que no está sintonizado rinde muchísimo más y se reciben señales NAVTEX, sobretodo de noche, situadas a miles de kilómetros.
Yo he probado con la BLU del barco -y eso que la antena no la puedo sintonizar por debajo de 1800Khz y además es cortísima para recibir a tan baja frecuencia- y no hay color.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
