[Capitán Barceló]

Sería bueno conocer la versión de la empresa y sus motivos para valorar los hechos...

Sin embargo, si ha ocurrido tal y como denuncia la FAV, nos encontramos ante un nuevo ejemplo del provincianismo y la estrechez de miras que, desgraciadamente, van imponiéndose en nuestras costas. Me da igual que sea una empresa privada o pública. Todo son pegas, impedimentos, trabas y mandangas para la no promoción de la vela, lo que no deja de ser paradójico en un pais rodeado de mar, con dos archipiélagos afortunados y con tan insignes marinos en su Historia.

Creo que a nadie se le escapa que vivimos de espaldas al mar, definitivamente. En mi opinión se debe, entre otros motivos, al ánimo de lucro y al pensamiento de "tonto el último", o el de "si no lo hago yo, lo hará otro". Muy respetable, sí, pero a las pruebas me remito.

Y lo de poner los bloques a la vez que se quitaban con dos máquinas enfrentadas, con los currantes cumpliendo órdenes con los ojos entrecerrados, encogiéndose de hombros, pensando a mi plim, yo a lo mío, que quieren quitarlos los quito, y que quieren ponerlos los pongo, y así durante horas y horas, con el jefecillo al teléfono entre enfadado y divertido... Seguro que Berlanga no hubiera imaginado una escena tan surrealista y a la vez tan creíble...

Es la política de hechos consumados, extendida hasta extremos otrora intolerables, consecuencia de la sensación de impunidad que flota en el ambiente. Existe una gran inseguridad jurídica en general, se cometen abusos y otras tropelías, y hablo también de otros aspectos no náuticos, y por lo tanto que no vienen al caso, y no pasa nada. Eso es lo deprimente, la idea extendida y asumida de que, se haga lo que se haga, no pasa nada.