¡¡¡Bufff!!!, menuda cuestión planteas...
A mi me gustan personalmente más los motores antiguos que los modernos para un barco, si hablásemos de un coche te diría lo contrario. Par mi lo ideal es un motor diesel con bomba mecánica y sin turbo, mientras más simple, menos cosas se averían, y en la mar ya se sabe, a más complicaciones, mayores problemas se plantean. No quiero que pienses por este comentario que estoy anclado en el siglo pasado, pero si el casco es antigüillo, motores nuevos... mucha pasta a meter en una caja vieja.
Yo tengo un Rodman del año 81 y montaba un motor del 68, me planteé lo mismo que tu y decidí guardar el motor viejo y gastarme la reparación en un motor de segunda mano. Creo que no me equivoqué, aunque he ganado cien kilos de peso embarcado y 32 Hp de potencia, eso si, ahora tengo turbo y un motor más sólido, pero si hubiese sido sin turbo, pues me hubiese gustado más.
Repito que nadie vea una crítica a los motores actuales, pero como me gusta llenarme las manos de grasa, con un motor de última generación, poco tendría que hacer, y el mantenimiento de la máquina, para mi es parte del entretenimiento.
Creo que no hace falta que te diga que yo en tu caso, salvo que los motores sean poco potentes para tu barco, los reconstruiría, siempre es más barato que un par de motores nuevos.
Claro que donde se pongan dos motores nuevos... es cuestión de "poder".
