Como gran gurú de las chispas que eres y ya que estas en ello, a ver si pones un esquema de como conectar el relé de forma que pueda ser accionado desde la proa con el morse o desde la popa con un conmutador en la timonería.
Cuando atracas de popa, dejando ir cadena, vendría muy bién que las manos que ocupan el mando ayudaran con las amarras, quedando la operación entrada salida de cadena operada por el timonel.
