Resumiendo :
desde el "centro" o sea : "en seco" hacer normativas para los mercantes que deben viajar bajo pabellon español , de acuerdo con lar Normas Internacionales ..........
Saben que hay unos locos que sin ser mercantes ni ganarse la vida con ello les gusta salir al mar, algunos con salvavidas o coclchonetas, otros con patines a vela y otras minducias , pero hay "LOCOS" que hasta consideran que tienen un BARCO y hay que aplicarles la normativa de los mercantes (suerte que alguien la descafeina un poco..... y se inventan las Zonas ......
Pero para las "Mentes pensantes" solo un Barco despachado para Zona 1 es apto para navegar por "fuera" de las aguas españolas, La Zona 2 , ya que se alejan de la costa deben llevar casi lo mismo (Balsa, baliza) que la Z1, pues les puede pasar lo mismo , ................ pero los que pretenden salir de la "proteccion de Salvamar" estan poco menos que "de atar",
¿como se nos puede ocurrir navegar en aguas no EA, donde a lo "Peor" no existen Servicos de Rescate como aqui
......
por eso (y algo mas.....) los MMSI de nuestro barcos estan SOLO en la BD de Marina Mercante , y no es necesario darlos de alta en la ITU.
Tranqui too er mundo , que se arreglara en breve, se estan haciendo buenas gestiones, y parece que se les esta convenciendo que lo de las 60 Nm no se refieren a aguas EA (pero estaban convencidos de ello ........................ )
PD:
Dentro de poco se desvirtuaran todas las estadisticas de Altas de embarcaciones en la ITU
