Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Como decía en mi segundo post:
En el caso de un génova, la parte que "empuja" es la de "delante". Es allí donde la cosa debe estar optimizada. Si conseguimos que allí el flujo sea laminar, ese flujo seguirá hasta la parte de atrás.
Peroooo....:
Ocurre que los génovas o foques sin sables tienen la dichosa tendencia a que sus balumas se tuerzan hacia dentro. En este caso, si ponemos un catavientos allí poca cosa nos va a indicar, más que ponernos de mal humor.
Cuando sí pueden ser de ayuda es en los foques con sables y barcos dotados de barber para entrar el puño de escota. En este caso, los catavientos en la baluma pueden ser de gran ayuda.
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Claro que esa disposición no es la más habitual fuera de en barcos de regata y de cierto nivel.
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Muy bien dicho. En los monotipos pequeños, "con ventana" en la mayor, se coloca una lanita en la baluma del foque justo para que se vea por la ventana. El trimmer, puede controlar barber desde la banda (la maniobra está "cruzada", cazas desde babor el barber de estribor), sin necesidad de ir a sota.
muy bueno el hilo,
nos tienes pendientes
Un saludo.