[vigiadeoccidente]

.... viene del ladrillo anterior...
En la columna 12 se escribe la temperatura del aire

Debe observarse con la misma frecuencia que el barómetro y psicrómetro. Para tener la verdadera temperatura del aire debe estar colocado el termómetro al aire libre donde no le de el sol ni reciba corriente de aire, ya sean dimanadas por el derrame de las velas u otras causas, y donde haya la menor humedad posible.

En la columna 13 la temperatura del mar en la superficie. Esta observación debe efectuarse cada dos o cuatro horas, al echar la corredera y siempre que cponcurran coircunstancias especiales, tales como cambiar el color del agua, estar en parajes de corrientes, próximos a ellas o bien a tierra, bajos, etc y al estar en latitudes en que puedan encontrarse bancas de hielo. La temperatura del mar a profundidades variables es a veces muy interesante.

En la columna 14 se anota la lectura del psicrómetro. Esta columna está dividida en dos, la primera se pone la lectura del termómetro de bola seca y en la segunda del termómetro de bola húmeda para deducir de la diferencia de alturas, comparada con la poresión barométrica y la temperatura el tiempo que ha de reinar. (ver ap´çendice)

Escrito un término al principio de una columna, no se escribe en las horas siguientes siempre que sea el mismo, indicándose solamente por medio de dos comitas, excepto en la columna de la , que se anotan las millas navegadas aunque sean las mismas durante varias horas seguidas.

En la columna de abatimiento no se pone indicación alguna cuando el viento forme un angulo con la proa mayor de 90º pues se sabe que entonces es nulo o despreciable.

Al pie de la tablilla se ponen los dias del mes lunar y la variación magnética, que conviene observar todos los días dirigiendo la proa al rumbo en que la perturbación sea nula, pues de lo contrario lo que se obtendrá será la corrección total correspondiente al rumbo al que se dirija la proa al hacer la marcación.

Cuando lo que se halle sea la corrección total, se le aplicará la perturbación del rumbo a que se va gobernando, y se tendrá la variación magnética.

A falta de observaciones se pone la variación de la aguja estimada, ya sea por el conocimiento que se tenga del paraje en que se navega, bien por el derrotero o por las cartas, procurando siempre que sea reciente la publicación de estas obras.

ACAECIMIENTOS: En el espacio de los acaecimientos se anotará con toda claridad y precisión cuanto ocurra a bordo, especialmente si es necesario o util para el esclarecimiento de la derrota o para deducir consecuencias importantes en el futuro-

Por lo tanto se hará mención de las siguientes particularidades

1 estado del cielo y horizontes, forma y dirección de las nubes, expresando la parte despejada del cielo y del horizonte, que se habrá dividido en cuatro cuadrantes.
2 si se nota rocío, hay neblina, cae nieve, granizos o hay chubascos, expresando en estos ultimos su fuerza y duración.
3 Si se observan fenómenos eléctricos o bien meteoros tales comno estrellas fugaces, especialmente hacia mediados de agosto y noviembre; si se presenta una aurora boreal se expresará la hpora de su aparioción y la de su conclusión, sus formas, dimensiones, dirección, intensidad, colores, movimientos y variaciones y, por último, describir la luz zodiacal si se observa alguna vez.
4 distintas observaciones astronómicas y los resultados que
5 Si se ve alguna manguera, se indicará la dirección en que aparece, las distintas apariencias que presenta, sus movimientos y como desaparece
6 Si hay hileras de corriente, se expresa la dirección y la velocidad de ellos e intervalos con que suceden, tomando nota siempre del color del agua.
7.- La densidad del agua del mar en la superficia, una vez al día cuando menos, sin corregir, pero poniendo siempre la temperatura del agua al hacer la observación.
8.- Si se observa alguna banca de hielo, se especificará su tamaño, siendon posible, la dirección que sigue, temperatura del agua a diferentes distancias de ella, pues sabemos que el termómetro nos las anuncia hasta a tres millas de distancia.
9 la aparición de aves, insectos, plantas marinas y despojos, notando las particularidades más importantes. Si se encuentra alguna botella debe cogerse siempre, para ver si hay dentro de alla alguna comunicación de otro buque.
10.- Si hay buques a la vista, designando el aparejo, rumbo que siguen, nacionalidad, nombre y cuantas noticias nos comuniquen, especialmente la longitud.
11 La novedad que haya en la descubierta y bombas, cuando menos al amanecer y al anochecer.
12.- Cualquier avería que haya y el modo en que se ha remediado.
13.- Alteraciones que haya en la estiba, aparejo y arboladura, con los resultados que se obtengan.ç
14 Cuantas novedades ocurran en el estado sanitario del buque.
15 Se extenderán las protestas en los casos correspondientes
16 Por último, sería muy conveniente dibujar en el diario o bien en un cuaderno aparte las vistas de tierras, indicando las distancias y rumbos a que demoraban.Finito.

Aguaaa...