Re: El barco y su evolución
Cita:
Originalmente publicado por bonlvent
Van de ceñida, con el viento ligeramente a proa del traves.
Ovserva la combinacion entre las velas de estay y las cuadras, es la manera a que se obtine mas velocidad con un aparejo cuadro.
La fuga de los foques y estay incide sobre las cuadras, que al tener un recorrido mas grande que las velas de cuhillo, produce una tension dinamica mayor sobre las primeras.
Con un aparejo cuadro, se va mas rapido contra el viento, que en portantes, pero solo con angulos pequeños... Luego, casi de golpe se produce el flameo de la caida de barlovento ... Perace magia, pero viene de un par de grados... De ir "atoda leche" a ir a "nada"
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Gracias, Bonlvent  . No todo el mundo tiene experiencia suficiente
con velas cuadras! Por eso he visto algunos aparejos (bolinas, creo que se llaman) en las "caídas" de la vela ¿no? 
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rookie
EC2ALV
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Sebastian Castellio, Contra Libellum
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