amigo avante
este foro es un pozo de sabiduria.
amigo sou mecanico de motores diesel, e una altura despues de mucho lio con un motor que hacia justamente lo que decia usted, es que me paso que una valvula de retencion del segundo filtro, estaba obstruida con basura.
creo por lo que entendi estara colocada justo no filtro que tiene usted el tornillo pasado de rosca.
tambiem por el humo que habla de color muy azul yo miraria el color del aceite, por descartar una camisa de piston rajada.
unas birras pa todos que tengo sed
