[Girasol]

Sabido es que ciñendo el ángulo de escora óptimo depende de las líneas del barco. Hasta ahí creo que llegamos todos, pero a partir de ahí me pierdo y me asaltan distinas dudas.
¿Para cada barco como varía el ángulo de escora óptimo con el rumbo?¿ Es este igual a un descuartelar que en una navegación de bolina?
¿ Alguien ha calculado el de su barco?
¿ Influye la eslora? y la velocidad del viento?
¿Se podría establecer una correlación eslora/manga- escora óptima?
¿ Cuales son los ángulos óptimos para los fabricantes comunes: Dufour, Jenneau, Bavaria, etc.?.
¿ Cómo resolver el problema escora- rumbo- abatimiento en rumbos cerrados?
Para los que no somos expertos es un tema interesante. Si dedicamos tantas horas en este foro a trimar el aparejo, ¿Por qué pasamos de la escora, cuando es evidente que tiene una importancia relevante en el comportamiento y velocidad del barco