[ENRICACION]

Es que los de cola es porque cuando pillas un cabito, el retén de la hélice se casca enseguida, y entra agua en la cola, y se mezcla con el aceite, en fin
No sé si influye en qué marcha llevas el morse cuando vas a vela. Si lo dejas puesto atrás para que no rule la hélice mientras navegas a vela, o lo llevas en punto muerto con lo que va run run, o avante.....
No obstante, yo te recomiendo que si funciona y sólo te hace eso, y le miras su aceite y tal, no te metas ( de momento ) porque el maldito tema de la inversora es asqueroso, desde el momento que tienen que quitarte todo el motor para acceder.
No sé...