[icordoba]

No solo esa información normalmente los ST60 la toman de la corredera sino que incluso aunque la información (S.O.G.) esté presente en el bus de datos SeaTalk, el equipo de viento la ignora, por alguna razón difícil de entender (lo que hace que si no conectas la corredera no puedes tener info de VMG).

Como normalmente llevo la corredera fuera, he puesto un interfaz "custom" que inyecta en el bus de datos SeaTalk una información "falsa" de velocidad sobre agua basándose en la velocidad sobre tierra de GPS, para que el ST60 muestre VMG sin corredera activa. Para todo esto hay que convertir de NMEA a SeaTalk, o "traducir" tramas Seatalk -> Seatalk.

Creo que los nuevos ST70 corrigen este "bug" aunque igual lo he soñado.