Cita:
Originalmente publicado por rolando1943
¡Hola¡ 
¡¡¡¡taberneroooooo¡¡¡¡ una rondas para tod@s l@s presentes
Para el codo y los tubos después de los cilindros va muy bien la sosa cáustica. Para las culatas, valvulas y cabezas de pistones va de fabula pegar unos cuantos acelerones mientras pr el sitio del filtro de aire (previamente quitado) se vierte agua oxigenada 
salu2
rolando   |
Lo que dices del agua oxigenada me ha dejado muerto, pero he estado leyendo y hay mucha gente que lo ha probado, pero en motores de gasolina...¿y en un diésel? lo has probado? como lo harías?