Lo del colector de escape es clave. Añadir una cosa. yo evitaría que el tubo del colector se mueva, vibre, demasiado. hay que fijarlo por tramos. Si vibra mucho se roza con todo y se va deshaciendo. Además puede rozarte otras cosas importantes (a nosotros nos rozó hasta cortocircuitar el cable del sensor de posición del piloto, lo que supuso ordenador nuevo) Con el movimiento también se acelera la degradación de las bridas
Protejer los cables de la base del palo. en un barco, una vez vi pisar y seccionar un cable del equipo de viento. era un aparato antiguo y bastante raro. Hubo que instalar un equipo nuevo.
Ya irán saliendo.
Gran hilo.
