Cita:
Originalmente publicado por Jota
Instalacion electrica. Los barcos de 2ª suelen tener muchos más aparatos que los previstos de astillero. Revisar como se han hecho esas ampliaciones de servicios.
En mi caso casi me cuesta un incendio....se habian ido añadiendo cachivaches (nevera, bomba de sentina, radio CD, bomba de agua dulce.....) con un fusible aereo y la seccion más o menos adecuada al positivo, pero todas las masas se habían conectado a una unica regleta con un solo cable de sección normal ya existente. Un día, trasteando cerca del cuadro y con toddo conectado, un olor anornal a plastico quemado y regleta y cable en el punto de fusión....y no debía ser la primera vez por el aspecto.
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Eso pasa por poner mecánicos de coches a instalar cosas en barcos. La masa es muy poco importante en un coche, ya que todo el coche lo es y basta conectar a un tornillo que toque la carrocería. En el barco debemos conectar cada masa con un cable específico a batería de igual o mayor sección que el positivo al que da retorno.
Por cierto, en el barco se pueden poner los interruptores en el negativo.
Ribetano