[ENRICACION]

Lamelibránquio lo ha explicado fenomenal.
Más maniobrabilidad con cola pero más coñazo de mantenimiento. En cuanto pillas un cabito, aunque lo quites, la junta tórica de la hélice se rompe, entra agua, se mezcla con el aceite y un rollo
Y efectivamente la entrada de agua al motor, que está en esa cola, es pequeña y más fácil de obturar
Pero son múltiples las ventajas de maniobra, sobre todo marcha atrás, y de tranquilidad de no tener prensaestopa
Yo la verdad es que acabé muy harto de los prensaestopas. Los "secos" sí, son secos, pero como se rompa el tema no tiene reparación navegando, algo que los húmedos sí, pero claro, todo el día con la llave y la gotita.
En fin

Con sus pros y contras yo me decantaría por cola
Saludos