Respecto a lo de los consumos como bien dice Odin, la gestión electronica
de los motores modernos a reducido sustancialmente los consumos, permi-
tiendo igualmente encontrar facilmente a los astilleros la proporción ideal
entre veloc y consumo.
Las revistas yankis como "Power&Motoryacht" o "Passagemaker" en las
pruebas siempre daban un cuadro de consumos y autonomia segun las
R.P.M. y velocidades, en las revistas europeas todavia no lo he visto.
Luego estan los cascos y lineas de agua, la gente nunca me cree cuando
les digo que el "Sonrisa" con 36 toneladas gasta 1 galon (3'78 Litros) a la
hora en condiciones ideales de Mar y viento, con su solo motor de 135 CV
descomprimido y su casco de desplazamiento puro, segun las pruebas
efectuadas por James S. Krogen, el ingeniero naval que lo diseñó, constru-
yó y habitó durante muchos años.
Prueba de ello es que este barco ha cruzado el Atlantico ida y vuelta sin
aumentar los 700 galones que lleva en sus tanques.
Saludos
Mihpaih