Cita:
Originalmente publicado por Charly C.
Sin duda eje y prensa , ya sea tradicional o seco . Tiene menos mantenimiento . Ademas con un golpe fuerte en la parte de propulsión del barco , ademas de la helice no es lo mismo sustituir un eje que una cola entera ( me refiero a nivel económico )
 SALUD Y BUEN VIENTO |
Obviamente no lo he "probado" pero el SailDrive tiene un amortiguador/absorvedor de colisiones que supuestamente le da esa ventaja de cara a un golpe más o menos serio. La verdad es que entre la orza y el timón no me imagino como te las puedes apañar para meterle un ñeco gordo al sail drive, pero ahí está el "crash absorver"...
http://www.volvo.com/volvopenta/glob..._saildrive.htm