Buenos dias bon dia
He estado a la escucha de este tema para ver las opiniones de todos,tras arduo debate con rik y falken hemos pensado
Hay que tener en cuenta que en este negocio la Meteo manda
-Si hace buen tiempo,pues como decia Jack Aubrey "no hay un minuto que
perder".Como estaremos todos en el muelle del paseo de Cartagena
pequeño brifing y salimos mas o menos al mediodia del 1 (los que
venimos viajando en fragoneta de BCN toda la noche pedimos poder
dormir y ordenar el barco)
-Si la previ no da para meterse en el Alborán con garantias y
necesitamos dejar pasar algo de tiempo pues salimos a la misma hora o
mas tarde para fondear en algun lugar de camino para esperar la
oportunidad.Aqui ruego a los conocedores de la zona se pronuncien
respecto al lugar
-Si la previ es "horrible" ,especialmente si es de levante,nos abarloamos a la barra del bar mas cercana en Cartagena.para ellocontamos con el asesoramiento de miapahi y de libra
Creo que la decisión la podemos tomar ,previ a la vista, con 2 o 3
dias de tiempo.
Logicamente pensamos que mejor navegar lo mas en flotilla posible,y esto
significa sacrificios un poco para todos,el incondicional del trapo
debe pensar que algunas tripus son familias que difilcilmente
aguantaran casi dos dias a 4 kn pudiendo ir a 7 kn en su barco .Otros
que pueden llegar a dar cruceros de 7kn deben levantar el pie del
acelerador y esperar a los que no disfrutan de máquinas potentes para
cruzarlas encalmadas
Otro punto a considerar,para las tripus menos fuertes, es pasar 2
noches de mar,una tripu familiar puede considerarlo muy duro.
Si salimos pongamos por caso a las 12 llegamos a 5kn a las 8 de la
tarde del dia siguiente ,es decir de dia, y habremos hecho gran parte de la travesia de Alboran de dia
Llegamos el 2 al atardecer,y tenemos un dia de margen o descanso
Si algún barco se retrasa por averia o similar llega de noche,bueno
creo que en este caso ahi está la ventaja de la flotilla,alguno de los
mas grandes o potentes debe esperarle y ayudar