Más sobre este nuevo modelo...
como curiosidad -si no me equivoco- es la primera vez que Beneteau repite denominación, al menos en la gama First.
Ya hubo un First 35 en 1980, un diseño de Berret a partir de un 3/4 ton, que fue un barcazo. Hubo versión con caña y con rueda... pero no confundir con el 35s5, también de Berret. En España no es un modelo muy difundido.
Y sigo dándole vueltas al tema del desplazamiento... me parece mucho 6040 kilos para un 35 pies, con sólo 1670 en la orza de 2,20 metros de calado.
Comparativamente,el X-35 -por ejemplo- pesa 4300, con lastre de 1700 y 2,15m de calado.
El Archambault A35, pesa 4450 kilos, con 1990 de lastre y 2,10 de calado.
Y el J109, quizá menos regatero que los don anteriores, declara 1760 de lastre y tiene un desplazamiento de 4950... cien kilos más de lastre y mil kilos menos de barco.
Hay que irse a modelos de 37 pies para encontrar cifras parecidas a las del nuevo First 35: el Salona 37, con 5900 de desplazamiento y 2200 de lastre (aunque es cierto que su calado es de 2m); el Grand Soleil 37, con 6200 de peso y 2050 en la orza, ésta ya a 2,10; el X-37, 6270 de desplazamiento y 2600 de lastre.
Así que parece que a Beneteau le ha salido "pesado" el nuevo modelo... y no se porqué, ya que en los interiores tampoco se han pasado poniendo madera de calidad
Saludos
