Sin duda alguna lo mas importante es que durante la maniobra de subir y bajar el motor a la auxiliar éste lo tengas asegurado con un cabo al barco, de tal manera que, si algún otro chulito te hace olas y te vuelves a ir a agua, el motor lo puedas recuperar sin tener que ponerte las bombonas.
Yo he probado mil trucos y al final el que mejor me funciona es ponerle al motor un arnes con asa, que lo puedas coger sin problemas con una mano y bajarlo a brazo ( El motor es un honda de 2,5 Cv ).