[la mar salada]

Barcelona acoge desde el jueves la competición náutica más importante del año

Cincuenta embarcaciones y seiscientos regatistas toman parte en la prueba



Nota prensa: Presentación II Puig Vela Clàssica Barcelona
Barcelona, 14 julio 2009


La segunda edición de la Puig Barcelona Vela Clàssica, que se celebrará en los campos de regatas de la ciudad condal desde mañana miércoles hasta el sábado, será la competición náutica más importante del año celebrada en Cataluña, reuniendo a medio centenar de barcos de Época y Clásicos y a seiscientos regatistas de diez países.
La prueba ha sido presentada hoy en el marco del Real Club Náutico de Barcelona en un acto que ha contado con la presencia de Marc Puig, presidente ejecutivo de Puig, Juan Mir, presidente del RCN Barcelona, Pere Alcober, regidor de deportes del Ayuntamiento de Barcelona y Damián Ribas, vicepresidente del Comité Internacional de Mediterráneo (CIM).
Todos destacaron el empuje que Enrique Puig, fallecido en septiembre del año pasado, dio a la vela española y su ilusión por esta regata, de la que fue el impulsor.
Marc Puig ha señalado que -"la afrontamos con toda nuestra ilusión y esperamos que cada año vaya creciendo con el apoyo de todos los estamentos; el haber doblado la cifra de competidores del año anterior es la mejor muestra de que estamos en el buen camino"..-
Pere Alcober también ha querido destacar el prestigio que da la prueba a la ciudad condal porque -“conseguir el nivel de participación en la misma es algo que sólo se consigue con el esfuerzo de todos y nosotros estamos dispuestos a colaborar con estas iniciativas que colocan a nuestra ciudad en lo más alto del mundo de la vela”-.
La regata es puntuable para el Circuito Europeo del CIM y desde esta edición se instaura el Trofeo Enrique Puig, que se entregará a la embarcación vencedora absoluta de todas las categorías.
Dos de los vencedores de la pasada edición: el 'Gipsy' (RCM Santander) de Ricardo Rubio (Época Áurica) y el 'Alba' (RCN Barcelona) de Damiá Ribas (Clásicos) estarán también presentes este año dispuestos a revalidar su título frente a poderosas unidades nacionales y europeas.
La embarcación británica 'Thendara', un ketch áurico (velas trapezoidales) diseñado por el prestigioso diseñador Alfred Mylne en 1936 con 36 metros de eslora y 125 toneladas de desplazamiento, será la mayor unidad en competición, junto a otros tres 'Big Boats' (barcos de eslora superior a 23 metros): el 'Moonbeam IV' maltés, de 1920 y con 32 metros; el 'Schooner Sunshine' de las Islas Caimán, una réplica de 1900 construida en el 2003 y con 31 metros y el 'Moonbeam of Fife', ahora bajo bandera francesa, de 1904 también con 31 metros de eslora.

Fuente: Gabinete Prensa II Puig Vela Clàssica Barcelona
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