Cita:
Originalmente publicado por Atnem
NEIN!!!, justito al revés: al adelantar el tiro de la escota, la tensión que ésta transmite a la vela es más vertical, con lo que la baluma se cierra y toda la vela adopta una forma más redondeada, más potente.
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Gracias mil de nuevo
Y la última: el caso es que mi barco lleva dos escoteros para la vela de proa: uno en el pasillo entre la cabina y los obenques, que es el que uso passando la escota entre los dos obenques, y otro carro de escota mucho más a crujía, en el techo de la cabina, que no he usado nunca.
Me da vergüenza preguntarlo 3 años después
pero intuyo que ese escotero más cerrado debe ser para ceñir a rabiar. ¿Me equivoco?
Unas birras con boquerones y aceitunas de mi cuenta
