Cuando dices que has perdido el ánodo, ¿a cual te refieres? Supongo que llevarás uno en el eje de la hélice y alguno más en la orza o el núcleo de la hélice o el arbotante...
Si por una subida de tensión te has cargado la instrumentación... supongo que los fusibles o térmicos deberían haber saltado. En todo caso, es de esperar que cada instrumento tenga un fusible a la entrada de tensión.
no entiendo lo del bobinado nuevo si el regulador está quemado. Un alternador de desguace te hubiera hecho el apaño por un 10% del precio.
http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm
Mira de poner las ánodos, aunque sean las dos lunas de eje y te quedas tranquilo. Si nó, un ánodo por la banda o por popa, que toque el agua con cable conectado a candeleros y motor (creo). si alguien sabe mejor del tema, que me corrija, gracias.
P.D.: Buena travesía.
