Para evitar atravesadas, como comentas, no está de más llevar el motor en marcha. En caso de empezar a tener una orzada es complicado recuperar y ayuda mucho darle marcha al motor en ese momento, para aumentar el flujo de agua sobre la pala del timón.
Resumiendo: poco o nada de mayor, el trapo de proa que permita el viento, y el motor en marcha por si acaso. Y feliz cabalgada.
