[Bob]

Iñaki, lo del tornillo pasante de la orza suena fatal, la orza se eleva con un tornillo sinfin que va embutido en una rosca unida por un cardán en la parte alta de la orza. Esta pivota sobre un perno pasante que se sustenta en dos piezas metálicas macizas atronilladas al casco. Si el pasante es el eje sobre el que pivota la orza la reparación es de agárrate.
Si el barco está así la caja de la orza debe ser un criadero de mejillón.
Por cierto, los precios que comentas tienen que ser de barcos muy mal conservados o ejemplares franceses muy batidos, cuenta, cuenta, si no es indiscrección.
Bob