Ver mensaje
  #11  
Antiguo 21-07-2009, 04:12
Avatar de Fase2
Fase2 Fase2 esta desconectado
Grumete Pirata
 
Registrado: 12-07-2009
Localización: Atlantico sur
Mensajes: 16
Agradecimientos que ha otorgado: 0
Recibió 3 Agradecimientos en 3 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Fuerabordas eléctricos??

Que tal amigos!!!

Les cuento que hay que tener cuidado cuando uno piensa en ponerlo en una embarcación importante, ya que ví en algunas páginas de motores eléctricos hablar de lb como unidad de potencia y dicen que 55 lb equivale a 5 HP y es un gran error!!!

Si tienes un velero de 27 pies y quieres reemplazar tu fuera de borda a nafta por uno eléctrico, pues bien, deberas hacer el siguiente cálculo:

Ejemplo: Mi F. de Borda es de 10 HP

1 HP = 750 W
10 HP = 7500 W

7500W/12V=625 Amp.

Para poder usar el f. de borda eléctrico 1 hora debes tener:

3 baterías de 210 Amp.

Pero no es muy recomendable extraer el 100% de la energía de una batería en una hora, ya que no duraria nada, las placas empezarian a desprenderse.

Se recomienda usar no mas del 33% continuos.

Entonces deberías tener:

9 baterías de 210Amp. con esto podrias usarlo 3 hs. continuas.

El peso de una bateria de 210Amp. es de 60 Kg.

9 batt = 540 Kg. o sea mas de 1/2 tonelada!!!!

Por otro lado deberias cargarla a un regimen del 20%

9x210= 1890 Amp.

20% de 1890 = 378Amp.

El cargador para las baterias seria tan grande y pesado como una soldadora eléctrica industrias!!!!

Aun que las matemáticas nos demuestran todavia que el motor a explosión es lejos mas rentable en peso, precio, potencia, no hay que descartar en el futuro nuevas tecnologías de propulsión eléctrica mas eficiente.

Un brindis.
__________________
Como no sabían que era imposible, lo hicieron.
Citar y responder