Hola a todos, y por supuesto unas cervecitas bien frías
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Después de mucho trabajo nuestro viejo PUMA 26 ha rejuvenecido un poco.
Pero ahora nos queda por estudiar el cambio del palo (el que tiene es el original y está bastante tocado).
Me gustaría saber la opinión de los que hayan realizado ya este cambio en un PUMA 26.
De su experiencia, me gustaría que me comentasen las cosas que debo de tener en cuenta y lo que pudiera hacerme acertar en la elección: dimensiones, materiales,...
En principio, debido a mi bajo presupuesto, he pensado en un palo de segunda mano de dimensiones parecidas.
Como la base del palo está un pelín hundida, estoy pensando en aprovechar el momento del cambio para corregir este problema (nada excesivo, por otro lado).
Para corregir este tema había pensado en aumentar la longitud de la viga de acero que el PUMA 26 lleva dentro de la cabina como prolongación del palo.
Perdonad si me he extendido un poco. Lo arreglamos con otra ronda
Espero con interés vuestros comentarios.