[Río CINCA]

Sigo opinando que es un defecto de fabricación, por falta de aislamiento antihumedad.

Como dije hace unos meses, el mío (de noviembre del 2006) empezó a fallar justo a los dos años, y a base de tenerlo encendido muchas más horas de las que está el motor en marcha, se recuperó. Por lo que veo es lo que ha sucedido a algún que otro cofrade, pero antes o después la humedad seguirá dañándolos y el resultado será que aunque se limpien pasará como a tam y Seixo, los circuitos de la placa base terminarán dañados.

Intentaré limpiarlo y darle un tratamiento antihumedad, antes de que llegue el invierno y ahora que todavía funciona.

Volvo muy mal. Ya que es tan “tiquis miquis” con los mantenimientos: usar solo filtros volvo (que no ha fabricado en su vida) aceite volvo (que no ha fabricado en su vida) repuestos volvo (que algunos vienen con la inscripción Perquins) etc… en este caso podía decir: cada final de verano rociar la placa base con “spray superway volvo”, y no como hasta ahora “lo siento ya se pasó la garantía”.

Lo tengo muy claro, el día que se apague definitivamente el cuenta horas, ni lo llevo a reparar, ni pongo otro volvo, instalaré otro independiente por cuatro perras junto al motor.

Muy mal Volvo, muy mal.