Cita:
Originalmente publicado por werke
Para explicar lo que pasa, bastan tres puntos:
Punto Primero: A la flota mercante española le quedan poco más de 150 unidades. No le importa una higa a nadie.
Punto Segundo:La Directora General de Interior de la Xunta de Galicia, a consecuencia de la derrota electoral de su partido, se queda en paro.
Punto Tercero: Desde lo de Garzón, no está bien visto que un juez regrese inmediatamente desde la política a su juzgado. ¿Dónde metemos a esta, Pepiño?
Para intuír lo que lo que va a pasar
Uno: hasta 1.988 no vió la luz del sol, porque estaba opositando.
Dos: a partir de esa fecha, su vida ha girado en torno al Derecho Penal, y con toda probabilidad sus aspiraciones no casan con un destino que no le importa nada a nadie.
Tres: como debe ser una mujer muy capaz, se dedicará a aquello que entiende, que es la normativa del sector.
Conclusión: en los próximos meses veremos cómo las pequeñas rendijas por las que escapábamos del absurdo se van cerrando poco a poco. No cabe esperar que una persona que no ha tenido juventud y que se siente como si le hubiesen perdonado la vida vaya a introducir ningún tipo de alegría en nuestro sector.
Lo único que me consuela es pensar en el lobby de los ingenieros navales. Tienen que estar de una mala hostia... 
Ya les tocaba.  |
Creo que estas algo errado. Pues el anterior director de la DGMM era D. Felipe Martínez Martinez (y de carrera era Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid; y aunque solo fuera a través de costas y de puertos del Estado, algo más de contacto profesional con el mar había tenido que la nueva antes de ser nombrado).
Con lo cual llevamos años sin un director de la DGMM que sea marino mercante o ingeniero naval.
Y ahora que lo acabo de escribir, ¿como se lo habrán tomado los marinos y los navieros el cambio?
Pero la verdad que aquí se ha dicho de que este es un puesto que no importa a nadie, porque en España no importa su flota menguante, casi infima, es algo que preocupa.
Como dice Pipe Sarmiento y publica continuamente: "la direccion general de marina machacante" o de la "marina menguante".
Mucho hay por hacer, mucho hay por cambiar, y mucho se espera de esta nueva directora. Que para mi tiene en sus manos que empecemos a ver el sentido práctico en los planteamientos de las normas de nuestros yates, empezando por crear una Subdirección general de náutica que lleve todo lo de náutica my que no entre en ella ninguna otra área.