Cuando planteaba la alternativa bendix/piñon de ataque/ corona del volante, es porque me estaba dando problemas similares a los que explica Avante. Hoy he desmontado motor de arranque (engranaje perfecto y sin problemas), comprobado el solenoide (como si hubiera tomado Viagra, oiga!) y desmontado el volante de inercia. La corona, en varias zonas, tenía desgastados los dientes ¡hasta 3mm!. Tenía una corona de respeto: calenton con el soplete, retirar la corona vieja, calentón (con cuidado de no destemplar) a la nueva corona, encajarla en el volante, montar nuevamente todo y como una seda.
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Juan
Quienes me obligan a vender mi Barco:
Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
e‘ una peza do meu ser. Non saben
que no interior da quilla está a médula mesma
da miña espiña dorsal
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