Bueno, tras seguir vuestros sabios consejos, el viernes soldé el tornillo de purga con Nural27, después de lavarlo y limpiarlo bien con disolvente y alcohol, y cepillarlo suavemente con un cepillo metálico.
Le costó arrancar más de lo habitual, pero arrancó: luego es autopurgante.
Después de unas cuantas horas de uso de motor, incluso a un régimen (2.500 rpm) superior al habitual (2.000-2.100 rpm), no ha echado ni una gota de gasoil.
Una vez arreglado el motor, ya puedo volver a navegar a vela
Gracias a todos por vuestras sugerencias y consejos.
Ah!, por cierto: tengo encargado un filtro nuevo, pero estoy pensando en guardarlo de repuesto, y seguir como estoy...
