Me he quedado blanco leyendo este post!
Quizá se deba a que hace dos años casi me hundo a 10 millas de la costa de Colombia por un p... grifo de fondo en mal estado (el barco no era mío, que conste! :P)
La verdad es que no entiendo que tiene de complicado abrir/cerrar un grifo de fondo cada vez que se entra/sale de un puerto, contando que son los únicos agujeros que llevamos bajo la línea de flotación. Luego, por el tiempo que se pasan inmóviles, se agarrotan y por forzarlos un poco conseguimos que la llave gire, pero resulta que la válvua no.
No es que tenga que hundirse un barco porque no hemos cerrado el grifo de fondo, es que cuando surge un problema, el haberlos cerrado antes nos puede salvar el barco!
Además de echar un vistazo a "los bajos" periódicamente, semanalmente, me parece una práctica de lo más razonable.
Una ronda en favor de los grifos de fondo!!!
